Delen op:

PVC-O-buisextrusielijn - Hoge snelheid

De OPVC-buis is een buis die geproduceerd wordt door middel van een bidirectioneel rekproces. De grondstofsamenstelling van de buis is in principe gelijk aan die van een gewone PVC-U-buis. De prestaties van de buis die met dit proces geproduceerd wordt, zijn aanzienlijk verbeterd ten opzichte van PVC-U-buizen. De slagvastheid van de buis is ongeveer vier keer zo hoog, de taaiheid blijft behouden bij -20 °C en de wanddikte van PVC-U-buizen wordt met 10% verlaagd onder dezelfde druk. Er wordt ongeveer 47% van de grondstof bespaard en een dunnere wanddikte betekent dat de waterdoorlatendheid van de buizen sterker is, de buizen lichter en gemakkelijker te installeren zijn en de transportkosten lager zijn. Vergeleken met de standaarduitvoering van de OPVC-buisproductielijn zijn de extruder, de matrijs en andere apparatuur van de hogesnelheidslijn aangepast, wat de productie aanzienlijk heeft verbeterd. We hebben drie lijnen voor buisdiameters van 90 mm tot 630 mm.

Informeer

Buisdiameter: 90-630 mm
Maximale capaciteit: 1200 kg/u

Productomschrijving

●Door de PVC-U-buis, geproduceerd door extrusie, zowel axiaal als radiaal uit te rekken, worden de lange moleculaire ketens van PVC in de buis in een geordende biaxiale richting gerangschikt, waardoor de sterkte, taaiheid en weerstand van de PVC-buis kunnen worden verbeterd. De prestaties op het gebied van ponsen, vermoeiingsweerstand en lage temperatuurbestendigheid zijn aanzienlijk verbeterd. De prestaties van het nieuwe buismateriaal (PVC-0) dat met dit proces wordt verkregen, overtreffen die van gewone PVC-U-buizen aanzienlijk.

●Uit onderzoek is gebleken dat PVC-O-buizen, vergeleken met PVC-U-buizen, veel minder grondstoffen vereisen, kosten verlagen, de algehele prestaties van de buizen verbeteren en de kosten van de buisconstructie en -installatie verlagen.

Gegevensvergelijking

Tussen PVC-O-buizen en andere soorten buizen

●In de grafiek worden 4 verschillende soorten buizen weergegeven (met een diameter van minder dan 400 mm), namelijk gietijzeren buizen, HDPE-buizen, PVC-U-buizen en PVC-O-buizen van klasse 400. Uit de grafiekgegevens blijkt dat de grondstofkosten van gietijzeren buizen en HDPE-buizen het hoogst zijn, wat in principe hetzelfde is. Het eenheidsgewicht van de gietijzeren buis K9 is het grootst, namelijk meer dan 6 keer zo groot als dat van de PVC-O-buis, wat betekent dat het transport, de constructie en de installatie extreem lastig zijn. PVC-O-buizen hebben de beste gegevens, de laagste grondstofkosten, het lichtste gewicht en met hetzelfde tonnage aan grondstoffen kunnen langere buizen worden geproduceerd.

Fysieke indexparameters en voorbeelden van PVC-O-buizen

Nee.	Item	Item	Item
1	Pijpdichtheid	kg/m3	1.350~1.460
2	Numerieke polymerisatiegraad van PVC	k	>64
3	Longitudinale treksterkte	MPA	≥48
4	De longitudinale treksterkte van de elektriciteitsleiding is 58 MPa en de transversale richting is 65 MPa	MPA
5	Omtrektreksterkte, klasse 400/450/500	MPA
6	Shore-hardheid, 20℃	HA	81~85
7	Vicat-verwekingstemperatuur	℃	≥80
8	Thermische geleidbaarheid	Kcal/m³°C	0,14~0,18
9	Diëlektrische sterkte	Kv/mm	20~40
10	Soortelijke warmtecapaciteit, 20℃	cal/g℃	0,20~0,28
11	Diëlektrische constante, 60 Hz	C^2(N*M^2)	3,2~3,6
12	Soortelijke weerstand, 20°C	Ω/cm	≥1016
13	Absolute ruwheidswaarde (ka)	mm	0,007
14	Absolute ruwheid (Ra)	Ra	150
15	Pijpafdichtingsring
16	Hardheid van de R-poortsocketafdichtingsring	IRHD	60±5

Vergelijkingstabel van de hydraulische curve van kunststofbuis

Relevante normen voor PVC-O-buizen

Technische parameter

Gegevensvergelijking tussen gewone lijnen en hogesnelheidslijnen

Verbeterde punten

●De hoofdextruder werkt samen met Krauss Maffei, met een SIEMENS-ET200SP-CPU-besturingssysteem en de Duitse BAUMULLER-hoofdmotor.

●Toegevoegd online geïntegreerd ultrasoon diktemeetsysteem om de dikte van de preformbuis in realtime te bewaken, en om snel en nauwkeurig de dikte van de OPVC-preformbuis aan te passen.

●De structuur van de matrijskop en de expansiemal is aangepast om te voldoen aan de eisen van hogesnelheidsproductie.

●De tanks van de hele lijn zijn uitgevoerd in een dubbellaagse structuur om de temperatuur van de preformbuis nauwkeuriger te kunnen regelen.

●Isolatiespuiten en heteluchtverwarming toegevoegd om de verwarmingsefficiëntie te verbeteren.